la F-15 es un avión de combate bimotor que puede alcanzar velocidades y altitudes extremadamente altas durante el F 16 Es un caza monomotor menos potente pero más maniobrable.
Con más de 100 victorias en combate aéreo y cero pérdidas en combate aéreo, el F-15 es considerado uno de los aviones de combate más exitosos e impresionantes jamás construidos. Capaz de operar en todas las condiciones climáticas, lleva una variedad de armas aire-aire y aire-superficie y está armado con un cañón Vulcan M61.
El F-16 es un avión más económico, más liviano y un poco menos poderoso, pero fue diseñado con énfasis en la mantenibilidad y la maniobrabilidad. Originalmente concebido como un caza de superioridad aérea de la época, se ha convertido en un avión para todo clima versátil y versátil y cuenta con el mismo M61 Vulcan Cannon que el F-15.
Cuadro comparativo
| | F-15 | Halcón de combate F-16 |
|---|---|---|
| papel | caza de superioridad aérea | luchador polivalente |
| Fabricante | McDonnell Douglas Boeing Defensa, Espacio y Seguridad | Dinámica general, Lockheed Martin |
| Condición | Utilizado principalmente por EE. UU., Japón, Arabia Saudita e Israel | En servicio |
| origen nacional | Estados Unidos de America | Estados Unidos de America |
| número construido | 1,198 | 4,500+ |
| Costo por unidad | $ 28-30 millones | F-16A/B: $14,6 millones (dólares de 1998), F-16C/D: $18,8 millones (dólares de 1998) |
| También conocido como | McDonnell Douglas F-15 Águila | – |
| Velocidad máxima | Mach 2.5 | Mach 2.02 |
| número de motores | dos | 1 |
| insertado | enero de 1976 | agosto de 1978 |
| longitud | 63 pies 9 pulgadas | 49 pies 5 pulgadas |
| numero todavia en servicio | 222 en los EE. UU.; más de 1000 en todo el mundo. | 2000+ en los EE. UU. |
| lapso | 42 pies 10 pulgadas | 32 pies 8 pulgadas |
| peso cargado | 20.200 kilogramos | 12.000 kilogramos |
| armadura | Ametralladora Gatling M61 Vulcan de 6 cañones y 20 mm, bombas, cohetes, tanques de caída. | M61 Vulcan 20 mm (0,787 in) Ametralladora Gatling de 6 cañones, misiles, cohetes, bombas |
| tasa de ascenso | 50,000+ pies/min | 50.000 pies/min |
| radio de combate | 1222 millas | 340 millas |
| manta de servicio | 65,000 pies | 50,000+ pies |
| Primer vuelo | 27 de julio de 1972 | 20 de enero de 1974 |
| Introducción (de Wikipedia) | El McDonnell Douglas F-15 Eagle es un avión de combate táctico estadounidense bimotor para todo clima desarrollado por McDonnell Douglas (ahora Boeing) para lograr y mantener la supremacía aérea en el combate aéreo. Después de revisar las propuestas, la USAF. | El General Dynamics F-16 Fighting Falcon es un avión de combate polivalente de un solo motor desarrollado originalmente por General Dynamics para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). |
desarrollo
El F-15 se desarrolló en respuesta al deseo de la Fuerza Aérea de contar con un caza de superioridad aérea dominante capaz de atacar a tierra, en parte para contrarrestar la amenaza percibida que representaba el avión soviético Mig Foxbat, que se desarrolló a fines de la década de 1960 para cumplir con los requisitos de Mcdonnell. Douglas llevó el jet al diseño bimotor del F-15. Ahora hay casi 10 versiones del F-15, con variantes como una firma de radar más baja, entrenadores de dos asientos y modelos mejorados de radar para todo clima. Se espera que el F-15 permanezca en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU. hasta al menos 2025.
Después de la Guerra de Vietnam, el ejército de EE. UU. decidió que necesitaba un avión de combate altamente maniobrable y económico para complementar el F-15, más poderoso y costoso. El F-16 fue desarrollado por General Dynamics para poder maniobrar con una mínima pérdida de energía y tener una alta relación empuje-peso. Con un solo motor, el avión siguió siendo ligero y maniobrable. También hay alrededor de 10 variantes del F-16, que también se espera que permanezca en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU. hasta al menos 2025.
Mira el documental sobre el F-16 Fighting Falcon:
caracteristicas
El F-15 es conocido por su configuración bimotor, que le da al avión tanto empuje que puede acelerar mientras sube en línea recta en un ángulo de 90 grados y puede subir 30,000 pies en solo 60 segundos. El diseño de doble cola y ala en flecha permite un alto ángulo de ataque y una buena estabilidad a velocidades extremadamente altas.
El F-16 es un avión de un solo motor y un solo empenaje que utiliza el mismo motor a reacción Pratt and Whitney P100 que el F-15. Fue el primer avión de producción diseñado con estabilidad relajada o negativa. La mayoría de los aviones están diseñados con estabilidad positiva, lo que significa que, naturalmente, quieren volver al vuelo recto y nivelado sin intervención del piloto. Por lo tanto, una estabilidad relajada significa que las maniobras son más eficientes en términos de pérdida de energía ya que la estructura del avión no ofrece resistencia a las maniobras. La computadora a bordo ayuda a mantener estable el F-16. Con una carga completa de combustible, la aeronave puede manejar maniobras 9G.
F-15 y F-16…
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